- รถฟอร์คลิฟท์,รถยก
- รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า,รถยกไฟฟ้า
- รถยกดีเซล,รถโฟร์คลิฟท์ดีเซล(เครื่องยนต์ดีเซล)
- รถฟอร์คลิฟท์ที่ใช้น้ำมันเบนซิน(เครื่องยนต์ฟอร์คลิฟท์)
- รถฟอร์คลิฟท์ใช้แก๊ส LPG
- รถฟอร์คลิฟท์สำหรับงานหนัก
- รถลากพาเลท
- รถยกลากไฟฟ้า
- รถลากพาเลท,แฮนด์ลิฟท์
- รถยกทับซ้อน
- รถยกทับซ้อนไฟฟ้า
- รถยกทับซ้อนเเบบเคลื่อนย้ายขึ้นลงตนเอง
- รถยกทับซ้อนชนิดมือ
- อะไหล่รถยก,ชิ้นส่วนฟอร์คลิฟท์
- เสารถยก
- ขอบล้อเหล็ก(Steel Rim),ล้อโพลียูรีเทน ,ยางตัน
- สินค้าใหม่
- ติดต่อเรา
รถยกดีเซล,รถโฟร์คลิฟท์ดีเซล ขนาด 5 ถึง 10 ตัน
รถโฟร์คลิฟท์ดีเซล ขนาด 5 ถึง 10 ตันของเรา สามารถเเบ่งเป็นหลายโมเดล เช่น CPCD50, CPCD100 เป็นต้น
ลักษณะ
1.รถฟอร์คลิฟท์ดีเซล 5-10 ตันนี้ ได้ติดตั้งด้วยเครื่องยนต์ 6 สูบ ISUZU ซึ่งเป็นเครื่องยนต์ที่มีเเรงหมุนใหญ่ เร็ว เเละประหยัดเชื้อเพลิง
2. คันเกียร์ Shift level ได้ออกเเบบบนแกนพวงมาลัย ซึ่งใกล้กับพวงมลัยมาก ทำให้ผู้ขับสามารถเปลี่ยนระดับความเร็วรถฟอร์คลิฟท์ง่ายมาก
3.ฟอร์คลิฟท์ดีเซลของเราได้ติดตั้งด้วยระบบพวงมาลัยเป็นแบบไฮดรอลิค เเละระบบขับที่พร้อมด้วยชุดควบคุม(instrument panel)ที่สมบูรณ์ เเละมีลักษณะศูนย์กลางของแรงโน้มถ่วงต่ำ ปฎิบัติงานง่าย เเละปลอพภัยตามมาตรฐาน ซึ่งทำให้ผู้ขับใช้งานได้อย่างสบายดีในระหว่างทำงาน
รายละเอียดทางเทคนิค
| ชื่อรุ่นสินค้า | หน่วย | CPCD50 | CPCD60 | CPCD70 | CPCD80 | CPCD100 |
| ประเภทเพาเวอร์ | - | เครื่องยนต์ดีเซล | ||||
| ความจุน้ำหนักบรรทุก | kg/lb. | 5000/11000 | 6000/13200 | 7000/15400 | 8000/17600 | 10000/22000 |
| ศูนย์กลางโหลด | mm/in. | 600/23.64 | 600/23.64 | 600/23.64 | 600/23.64 | 600/23.64 |
| ยกได้สูงสุด | mm/in. | 3000/118.2 | 3000/118.2 | 3000/118.2 | 3000/118.2 | 3000/118.2 |
| ความสูงยกตามสบาย | mm/in. | 195/7.68 | 195/7.68 | 195/7.68 | 200/7.88 | 200/7.88 |
| ขนาดงาของรถยก(L*W*T) | mm/in. | 1200x150x60/ 47.28x5.91x2.36 |
1200x150x65/ 47.28x5.91x2.56 |
1220x175x75/ 48.07x6.89x2.96 |
||
| มุมเอียง(Fwd/Bwd) | deg | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 | 6/12 |
| ความยาวรถยกถึงหน้างารถยก | mm/in. | 3472/136.80 | 3592/141.52 | 3592/141.52 | 3900/153.66 | 4120/162.33 |
| กว้างทั้งหมด | mm/in. | 1995/78.60 | 1995/78.60 | 1995/78.60 | 2165/85.30 | 2245/88.45 |
| งารถยกที่ยกได้สูงสุด | mm/in. | 4419/174.11 | 4419/174.11 | 4419/174.11 | 4330/174.54 | 4330/174.54 |
| ความสูงโครงหลังคารถยก | mm/in. | 2416/95.19 | 2416/95.19 | 2416/95.19 | 2560/100.86 | 2560/100.86 |
| ความกว้างมุมฉากรถยกที่ใช้งานได้เล็กสุด | mm/in. | 3000/118.2 | 3090/121.75 | 3090/121.75 | 3540/139.48 | 3540/139.48 |
| รัศมีวงเลี้ยว (ด้านนอก) | mm/in. | 3300/130.02 | 3450/135.93 | 3450/135.93 | 3700/145.78 | 3950/155.63 |
| ความเร็วเดินทาง(มี/ไม่มี) | km/h | 28/26 | 28/26 | 28/26 | 28/26 | 28/26 |
| ความเร็วยก (มี/ไม่มี) | mm/h | 450/390 | 450/390 | 450/390 | 410/390 | 410/390 |
| ความสามารถขึ้นเขาเลงเขา | % | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ระยะห่างจากพื้น:เสารถยก | mm/in. | 200/7.88 | 200/7.88 | |||
| ระยะห่างจากพื้น:โครงล่าง | mm/in. | 200/7.88 | 200/7.88 | |||
| ระยะห่างระหว่างล้อหน้ากับล้อหลัง | mm/in. | 2250/88.65 | 2800/110.32 | |||
| เหยียบ (ด้านหน้า/ด้านหลัง) | mm/in. | 1470(57.92)/1700(66.98) | 1600(63.04)/1700(66.98) | |||
| น้ำหนักตัวเครื่อง | kg/lb. | 8000/17600 | 8640/19000 | 9350/20570 | 11020/24244 | 12510/27522 |
| โมเดลเครื่องยนต์ | - | ISUZU 6BG1 | ||||
| พลังงานส่งออก | kw/r.p.m | 80.9 / 2500 | ||||
| แรงหมุน | NM/r.p.m | 353 / 1600 | ||||
| ปริมาณระบาย | cc | 5785 | ||||
ขอขอบคุณที่ท่านเข้าชมเว็บไซต์ของHYTSU Group เราคือผู้เชี่ยวชาญผลิตเเละจำหน่ายรถฟอร์คลิฟท์ดีเซล 5-10 ตัน ในประเทศจีน มีประสบการณ์มาก เเละได้นำใช้เทคโนโลยีทันสมัยมาผลิต ดังนั้นเราสามารถผลิตรถฟอร์คลิฟท์ที่คุณภาพสูงเเละราคาต่ำทุกประเภท เช่น รถฟอร์คลิฟท์ไฟฟ้า, รถยกดีเซล, รถยกตู้คอนเทนเนอร์, รถลากพาเลท เเละอะไหล่รถยก เป็นต้น ซึ่งได้รับความนิยอมใช้มากในทั่วโลก เช่นอเมริกา ออสเตรเลีย ยุโรป เเละอื่นๆ
โปรดต่อต่อกับเราได้เลย หากท่านต้องการรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถฟอร์คลิฟท์ดีเซลหรือว่าสินค้าอื่นเรา ยินดีต้อนรับทุกท่านมาทำค้าขายกับHYTSU
-

- รถยกทับซ้อนไฟฟ้า เราสามารถผลิตรถยกทับซ้อนไฟฟ้าสองประเภท ประเภทหนึ่งได้รับการออกแบบถ่างขาเเบบเเคบ ...
-

- รถยกทับซ้อนเเบบเคลื่อนย้ายขึ้นลงตนเอง รถยกทับซ้อนเเบบเคลื่อนย้ายขึ้นลงตนเองของบริษัทฯเรามีต้นกำลังเองโดยผ่านเพาเวอร์เเพ็ค ...
-

- รถยกทับซ้อนชนิดมือ สินค้าที่เราเเนะนำในเว็บไซต์นี้ คือรถยกทับซ้อนชนิดมือของบริษัทฯเรา เป็นรถที่นิยอมใช้งานอย่างกว้างขวางในโรงงานอุตสาหกรรม ...
-

- รถยกลากไฟฟ้า รถยกลากไฟฟ้า (บางที่ก็เรียกรถลากพาเลทไฟฟ้า) ชนิดนี้เหมาะสมกับการใช้งานในโรงงาน ...
English
English
English
Français
Español
Русский
Português
العربية
Deutsch
日本語
한국어
Italiano
Polski
Türkçe
ภาษาไทย
Indonesia
Tiếng Việt
Bahasa Malaysia




